The famous De Dion-Bouton company produced an experimental 4-cylinder rotary engine in 1899. أنتجت شركة دي ديون-بوتون الشهيرة محرك دوار تجريبي مكون من 4 أسطوانات في عام 1899.
Félix Millet showed a 5-cylinder rotary engine built into a bicycle wheel at the Exposition Universelle in Paris in 1889. كشف فيليكس ميليت عن محرك دوار مكون من 5 أسطوانات داخل عجلة دراجة في المعرض العالمي في باريس في عام 1889.
In the 1940s Cyril Pullin developed the Powerwheel, a wheel with a rotating one-cylinder engine, clutch and drum brake inside the hub, but it never entered production. في عام 1940 طور كيريل بولين عجلة القدرة، و كانت عجلة مزودة بمحرك دوار مكون من أسطوانة واحدة، و أسطوانة تعشيق و مكابح أسطوانية بداخل محور العجلة، لكنها لم تدخل إلى الإنتاج أبدا.
This proved too complicated for reliable operation and Redrup changed the design to a static radial engine, which was later tried in the experimental Vickers F.B.12b and F.B.16 aircraft, unfortunately without success. لكنه كان معقد جدا بالنسبة لكفاءة عملية التشغيل، لذلك قام ريديرب بتغيير تصميمه إلى محرك دوار ثابت، و الذي تم تجربته لاحقا في طائرةفيكرز إف بي 12 بي التجريبية و طائرة إف.بي.16 ، و لسوء الحظ لم ينجح.
The Adams-Farwell firm's automobiles, with the firm's first rolling prototypes using 3-cylinder rotary engines designed by Fay Oliver Farwell in 1898, led to production Adams-Farwell cars with first the 3-cylinder, then very shortly thereafter 5-cylinder rotary engines later in 1906, as another early American automaker utilizing rotary engines expressly manufactured for automotive use. سيارات شركة أدامز-فارويل المستخدمة لأول نماذج الشركة من المحركات الدوارة المكونة من 3 أسطوانات، و التي صمها فاي أوليفر فارويل في 1898، أدت إلى إنتاج سيارات أدامز فارويل أولا بمحرك دوار مكون من 3أسطوانات، ثم بعد ذلك بمحرك دوار مكون من 5 أسطوانات في عام 1906، مثلما استخدم صانع سيارات أمريكي آخر في وقت مبكر، المحركات الدوارة المصنعة خصيصا للاستخدام في السيارات.
The Adams-Farwell firm's automobiles, with the firm's first rolling prototypes using 3-cylinder rotary engines designed by Fay Oliver Farwell in 1898, led to production Adams-Farwell cars with first the 3-cylinder, then very shortly thereafter 5-cylinder rotary engines later in 1906, as another early American automaker utilizing rotary engines expressly manufactured for automotive use. سيارات شركة أدامز-فارويل المستخدمة لأول نماذج الشركة من المحركات الدوارة المكونة من 3 أسطوانات، و التي صمها فاي أوليفر فارويل في 1898، أدت إلى إنتاج سيارات أدامز فارويل أولا بمحرك دوار مكون من 3أسطوانات، ثم بعد ذلك بمحرك دوار مكون من 5 أسطوانات في عام 1906، مثلما استخدم صانع سيارات أمريكي آخر في وقت مبكر، المحركات الدوارة المصنعة خصيصا للاستخدام في السيارات.
جوال إصدار